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KD kooperiert mit Leopard Imaging und Corning Incorporated für IEEE-802.3cz-konforme Multigigabit-Vision-Systemlösung
Das Fabless-Halbleiterunternehmen KD meldet die erste Implementierung seines optischen 10GBase-AU-Transceivers KD7251 in die LI-Venus-ISX031-Base-AU, eine optische Multigigabit-Kamera für den Automobilbereich von Leopard Imaging, einem Anbieter von Embedded Vision und KI-Kameratechnologie.
Corning Incorporated hat ein hybrides Kabel- und Steckersystem entwickelt, das auf Cornings Kabeln und Steckern in Automobilqualität basiert. Das neue System bietet eine skalierbare Datenkommunikation mit bis zu 10 Gbit/s durch das Upgrade des bestehenden Weitwinkel-Kamerasystems von einer herkömmlichen GMSL2-Kupferschnittstelle auf eine Glasfaser-basierte 10GBase-AU-Verbindung, die konform zum IEEE-802.3cz-Standard ist. Damit steht eine zukunftsfähige Lösung bereit, welche die Anforderungen an das Netzwerk in Fahrzeug-Anwendungen wie autonomem Fahren, Fahrerassistenz (ADAS), digitaler Videoaufzeichnung und industrieller Bildverarbeitung erfüllt.
„Wir haben unseren optischen Transceiver KD7251 erfolgreich in die LI-Venus-ISX031-Base-AU-Kamera von Leopard Imaging integriert. Dieser Durchbruch zeigt die Funktionsfähigkeit unseres KD7251-Transceivers in kompakten Automobil-Kameramodulen (Leiterplatte unter 20 x 20 mm) bei gleichzeitig größeren Entfernungen von bis zu 40 Metern“, sagt David Sanchez, Hardware-Designer bei KD und Projektleiter der technologischen Zusammenarbeit. „Der Einsatz von Glasfaser beseitigt die Probleme der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV), reduziert das Kabelgewicht und unterstützt asymmetrische Verbindungsgeschwindigkeiten für optimierten Stromverbrauch. Damit ist diese Innovation wesentlich für zukünftige Fahrzeugnetzwerke, bei denen eine hohe Bandbreite, geringe Latenz und Interferenz-freie Datenverbindungen entscheidend sind.“
Mit der neuen optischen Verbindung unterstützt die LI-Venus-ISX031-Base-AU-Kamera eine höhere Datenübertragung, höhere Auflösung und größere Bildtiefe. Mit dem Austausch der Kupferschnittstelle durch den optischen Transceiver KD7251 steigt die Konnektivität im Fahrzeug erheblich von 3 Gbit/s auf bis zu 10 Gbit/s.
Die Kamera wiegt 162 Gramm. Sie ist mit dem Sony-Diagonal-7,45-mm-(Typ 1/2.42)-CMOS-Bildsensor ISX031 ausgestattet und eignet sich für den Einsatz in einem Surround-View-System. Die Integration des Kabel- und Steckersystems von Corning ermöglicht einen verbesserten Zugang zu komplexen Positionen, wie etwa im Innern eines Seitenspiegels. Darüber hinaus erlaubt das neue Kamerasystem Kabellängen von bis zu 40 Metern ohne Qualitätsverlust bei der Datenübertragung.
(Foto: KD)
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