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Vorreiter auf der Straße

Rock’n Roll Trucking setzt erneut Maßstäbe für den Transport von Veranstaltungs-Equipment. Das Unternehmen stellt als erstes der Branche in Deutschland seine gesamte Flotte auf die Euro-5-Norm um. 17 der neuen Lastwagen sind bereits im Einsatz, ab nächstem Jahr sollen es 25 sein. Damit erfüllt der Fuhrpark schon jetzt die strengen Umweltauflagen, die ab 2009 gelten. Touren im grünen Bereich „Unsere Verantwortung für die Umwelt ist enorm gewachsen“, sagt Geschäftsführer Henning Theune. „Es gilt, jetzt auch etwas zu verändern.“ Damit liegt der Unternehmer im Trend – spätestens seit den Live-Earth-Konzerten spielen bei Veranstaltungen zunehmend die Schadstoffemissionen wie CO2-Werte eine Rolle. „Möglicher Kritik können wir mit Transparenz begegnen“, erklärt Theune gelassen. Bei den Zugmaschinen seiner Flotte der Marke DAF und den Modellen XF 105 sowie CF 75 setzt er auf modernste Technik, Effizienz und verringerten Schadstoffausstoß. Dahinter stehen der geringe Kraftstoffverbrauch und ein neues Abgasnachbehandlungssystem, bei dem ein chemischer Prozess im Katalysator die Stickstoffoxide in Wasserdampf und Stickstoff umwandelt. Die Umweltbilanz kann sich sehen lassen: Legt man die Euro-1-Norm zugrunde, die 1993 in Kraft trat, sinkt bei der Euro-5-Norm der zulässige Ausstoß von Stickstoffoxid um etwa 75 Prozent, bei Rußpartikel sogar um 94 Prozent. Die Umstellung des Fuhrparks kommt den Kunden des Transportunternehmens zugute. „Durch unsere neuen Maschinen untermauern wir unsere eigenen Ansprüche an Zuverlässigkeit“, betont Theune. Denn die moderne Technik bilde die Grundlage für einen sicheren Transport. Auch schadstoffbedingte Fahrverbote halten die umweltfreundlichen Transporter nicht auf. Diese sind zum Beispiel für viele deutsche Innenstädte geplant, oder gelten bereits auf Strecken wie dem Alpentransit. Von den niedrigeren Mautgebühren und dem geringeren Kraftstoffverbrauch der modernen Flotte profitiert am Ende auch der Kunde. Die Fahrzeuge sind europaweit unterwegs – jedes rund 80.000 bis 120.000 Kilometer im Jahr.

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